sunnuntai 22. marraskuuta 2015

Räntäsade, 10-14m/s tuulta ja me koeajolla!

Niin ne LRFT:n pojat vain lähti marraskuisena aamuna koeajolle!

Toki fiksumpi olis jättänyt lähtemättä....

Vaakasuora räntäsade, pirullinen tuuli ja me vain näppärinä jätkinä tiputettiin Starcrafti Taivassalosta mereen.

Koeajon ensimetreillä tuulilukemat huiteli Hakkenpään aukolla 10-11m/s ja aallot olivat pahimmillaan 50cm tienoilla.

45min ajelun jälkeen tuulilukemat nousi n.14m/s ja puuskissa oli aivan jotain muuta..

Yksittäinen aallonkorkeus oli kasvanut jo metrin paremmalle puolelle.

Mutta!
Me selvittiin ja vekotin toimi täysin moitteitta!

Siinä reilu 50cm aallokossa kyntönopeudella ei edes pompottanut. Metrin aallot jo hiukan pisti venettä keinumaan ja sopivasti saatiin 7° merivedet naamalle :D

Positiivinen yllätys oli se, että niittien vaihto pultteihin EI vaikuttanut nopeuteen!
Johtuen varmasti siitä, että painoa tippui veneestä projektin aikana jonkin verran.

Moottorin virtajohdot päivitettiin 25mm2:stä 35mm2.
Tämä edesauttoi vanhojen käynnistysongelmien ratkaisuun ja nyt kone menee startatessa oikein komeasti ympäri!

Ainoa outo asia huomattiin kiihdytyksessä täydellä kaasulla, kun potkuri alkoi kavitoimaan. Moottori oli trimmattu juuri sopivaan asentoon ja huiput ajettiin suojaisella paikalla. Jahka vene keveni sen verran, että pitää rajumpaa potkuria alkaa metsästää.


Mutta joo, vehje pelittää ja projekti jatkuu :D


torstai 19. marraskuuta 2015

One step closer!

Noniin,

Vaihe number uno alkaa olemaan paketissa!

Vene köllöttelee trailerin päällä odottaen lauantain koeajoa.

Koeajojen jälkeen, eli talven aikana viilataan pienet keskeneräiset kikkarat valmiiksi, puretaan moottori muttereiksi pöydälle ja viilaillaan sitäkin. Trimmijärjestelmä tullaan huoltamaan ja vaihdellaan muutenkin moottorin kulutusosia.

Talven aikana asennetaan myös kytkinpaneeli pulpettiin, joka edelleen seilaa maailman merillä. (Odoteltu sitä jo 2vko)



Tulen tekemään tänne plokiin listauksen kaikista osista ja määristä, mitä mihinkin tuli laiteltua.

Siitä tavaramäärästä voi jokainen joka vastaavaa projektia on harkinnut tekevänsä, miettiä kannattaako :D


Ja yksi kuva kaveriksi! (Etupenkin selkänoja on vielä vaiheessa niinkuin kuvasta näkyy)

Palataan viikonloppuna!

lauantai 7. marraskuuta 2015

Kiitosten ja kumarrusten aika!

Nyt pitää tähän väliin ottaa lakki kouraan ja heittää ilmoille kiitoksia mukana olleille!

Tämä siksi jo nyt, kun multa saattaa unohtua se veneen valmistuttua :D

Projekti on hyvin lähellä ensimmäistä koeajoa. Muutamia osia vielä valmistellaan ja sitten koittaa H-hetki.

Projekti jatkuu vaikka vene tuleekin ajokuntoon. Seuraavat vaiheet on veneen lisävarustelu ja sisätiloihin kynitään säilytyslokeroita, sekä jotain mitä mieleen juolahtaa!

Blokia jatketaan projektin jälkeen nollareisuihimme liittyvillä jorinoilla sekä kaikella muulla pätemisellä! :D


Noniin ja sitten kiitokset kehiin!

Projektissa tavalla tai toisella mukana olleet yritykset sekä henkilöt:

- RAISION PUULEVY OY
- ALUPAATTI OY
- RAUTIA
- WÜRTH OY
- ETRA OY

- MASA, ARI, MIKA, HANNU, JANNE T-N, TIMO, ESKO, HENRI, JAN, MARKO, KAI, JANNE P, MARIKA,
OSKAR, JUHA, KAREL.

Kiitokset kuuluu myös Sinttivinttureiden Samille jota vaivasin erinäisillä kysymyksillä projektin ensimetreillä!!


KIITOKSIA LISÄILLÄÄN KUN TULEE LISÄÄ KEITÄ KIITELLÄ :D

Hello everyone! :D

Yes, we will translate all texts in English as soon as possible!

It takes a lot of time cause we have a lot of texts here :D


Stay tuned!